措辞激烈!日韩讨论二战韩国被征劳工索赔案现场曝光

来源:环球网
2019年08月19日 10:36
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人民网四问迪士尼

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我说一个案例,讲一讲中国的情况。在座的很多都是车主,我想请问一下,如果自己的车过了保修期以后,有多少人会去4S店保养?我想比例应该是很低的,因为4S店相对来说比较贵。如果奔驰车、宝马车,去一趟4S店,没有几千上万是下不来的,人员成本当然是一方面,配件也是一方面,实际上他们在做建设的过程中对设备的投入比其他的维修厂和其他店贵很多。举个例子,奔驰专业的维修解码器在五年前是20多万,相当于中国一辆中高端轿车的价值,宝马也是十几二十万,如果你开一个维修厂的话,修所有的车子,要买很多这样的设备,起码要一百万,最后分担这个成本的是谁?是车主,在座每一个人。但是在中国有这样一家公司,它开发出了既能修奔驰、宝马、本田,还能修长安等国产汽车,不是说车上所有的故障都能修,但是90%的车型的90%的故障都能修,它的产品价值多少钱?1万块钱。等于是它花了1万块钱产品的成本就可以达到上百万产品的功用,这样的产品现在成了各个维修厂必备的设备,这样必然降低了车主的维修费用。在“one sony”策略中,索尼亦提升了对新兴市场的重视度。数据显示2011年到2014年间,包括中国在内的新兴市场大约保持40%左右增速。在中国,索尼共拥有约800家直营店,在新兴国家高居榜首,这些直营店贡献了索尼在华销售额的30%。在中国,索尼每年约举办2000次以上的顾客体验活动。

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